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燒結環冷機技術改進辦法

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燒結環冷機技術改進辦法

發布日期:2019-06-13 作者: 點擊:

1、燒結環冷機技術改進辦法

 

1.1 選用雙層結構臺車

 

    臺車篦板層與基層平板之間用支承立板相聯接,支承立板沿臺車運轉方向安置,前后端打開,板面開有通風口,面臨進風口方向。在臺車上、基層之間,由內、外側的下側密封板和前后置聯接梁圍成了一個四周封閉的空間,工作時,固定密封區的密封橡膠被壓緊,從臺車內側密封板進風口進來的冷卻風在正壓力效果下從箱型封閉區上方穿過篦板進入燒結礦料層并與之進行熱交換。

 

    在裝料和冷卻過程中,部分粉料和小顆粒散料從篦板的篦條縫隙落到臺車基層平板上。隨著臺車運轉至卸料區,臺車卸料時,粉料和燒結礦料一同卸到卸礦漏斗內。

 

選用雙層結構的臺車,處理了散料收集的問題;無需裝備風箱、雙層卸灰閥及輸灰體系,設備簡化、重量輕,減少了毛病點,提高了設備作業率,節省了維護檢修費用和人工費。

 

1.2選用環形密封槽設備、端部密封

 

    環形密封槽設備是反轉體與環形混凝土風道之結合部設備,即運動體與非運動體彼此嵌入組成的環形密封設備。它的組成有以下幾個部分,一個是固定在機架上的環形密封槽,另一部分則是與環形密封槽相倒置、斷面呈門型的移動風道設備,門型密封槽的上部密封板開孔與臺車進風口相通,實行軟聯接。門型密封槽懸掛式設備在聯接梁上,其吊裝構件充分考慮到了反轉結構設備的橢圓變形以及非標準圓度運轉在徑向方向上對門型密封槽的影響。

 

    依據余熱回收將冷卻區和非冷卻區相分隔的要求,在環冷機的高溫區和低溫區的環形密封槽間,以及密封槽的頭、尾處均設有端部密封設備。用以防止高、低溫冷卻區間,以及冷卻區和非冷卻區間彼此竄風,處理了漏風嚴峻的問題,密封的介質選用水,運動阻力小,消耗量少,且反轉臺車運轉平穩,驅動功率小,節省了能源,改進了環境。

 

1.3環冷風機選用變頻節電技術

 

  5#鼓風機選用變頻節電技術,降低了電耗。

 

1.4環冷水槽水位全主動控制

 

   將環冷水槽水位全主動控制,抵達進出水流量平衡,防止溢水和缺水,低水位主控室主動報警。

 

1.5環冷水溫檢測主動控制

 

   將環冷水溫檢測進行主動控制,當水溫低時加蒸汽,并在主控室報警。

 

1.6選用非觸摸式測速檢測器

 

   為防止環冷臺車打滑,設置一個環冷臺車打滑檢測器,選用非觸摸式測速檢測器,完成環冷臺車打滑檢測。


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